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降低成本，增強駕駛安全性和舒適性
法雷奧亮相2017年9月25日至28日在美國喬治亞州亞特蘭大舉行的首屆北美商用車展（NACV）。集團在本次車展上展示了最新的技術成果，旨在通過節(jié)約能耗以降低成本，并提高駕駛者的安全性和駕駛舒適性。
 

 
在此次亞特蘭大2017北美商用車展上，法雷奧推出了旨在降低燃油消耗的48伏解決方案和熱管理系統(tǒng)。
 
自2004年發(fā)布起停系統(tǒng)以來，法雷奧已在該領域積累了豐富的經(jīng)驗，并且不斷進行技術創(chuàng)新，擴大產(chǎn)品矩陣。目前，法雷奧已成為48伏技術領域的全球領導者。這些解決方案可適用于所有類型的汽車上，尤其適用于卡車和其他商用車，它們可幫助這些車輛降低燃油消耗，特別是當發(fā)動機空轉時。這些創(chuàng)新解決方案能夠提升車輛性能，尤其是那些城際運輸貨車，當這些車輛處于怠速或制動狀態(tài)時平均消耗—或者說浪費—15%至20%的燃料。
 
1，法雷奧48伏皮帶式起發(fā)電一體機：具有價格優(yōu)勢的混合動力解決方案
   
法雷奧研發(fā)的混合動力系統(tǒng)將傳統(tǒng)內燃機與低壓（48V）電動機相結合，并能夠與目前生產(chǎn)的各類車輛兼容，是汽車制造商最具性價比的混合動力技術之選。相比高壓混合動力解決方案，法雷奧48伏動力總成系統(tǒng)的成本極具優(yōu)勢。
 
法雷奧48伏起發(fā)電一體機提供持續(xù)輸出功率達4kW和8kW的兩個版本，同時配備起停系統(tǒng)和能量回饋制動技術。
◆起停系統(tǒng)：當引擎處于空轉時，可自動關閉發(fā)動機，并在車輛準備行駛時再重新啟動發(fā)動機。
◆能量回饋制動系統(tǒng)：當車輛處于制動狀態(tài)時回收車輛動能并儲存在48伏電池中?；厥盏哪芰靠稍诓幌念~外燃料的情況下幫助車輛進行加速；此外，回饋的能量還可為車內電子元件供電，既可直接輸出48伏電能，也可以通過直流/直流轉換器將48伏電能轉化為12伏或24伏。
 
2，主動進氣格柵：調節(jié)氣流以達到節(jié)能效果
在2017北美商用車展上，法雷奧展示了其主動進氣格柵，該系統(tǒng)可通過在冷卻系統(tǒng)非滿負荷運行狀態(tài)時關閉散熱器格柵來提升車輛空氣動力學性能。
   
應用這一創(chuàng)新技術，一方面可改善車輛空氣阻力系數(shù)平均9個百分點，另一方面在低溫環(huán)境中可幫助發(fā)動機快速升溫，減少50%的發(fā)動機暖機時間。法雷奧開發(fā)的這一創(chuàng)新解決方案兼?zhèn)漭p量化和無需螺釘裝配的優(yōu)勢。該主動進氣格柵可主動調節(jié)汽車前端進氣流量，從而降低車輛行進阻力和熱量損失。該系統(tǒng)還有助于降低燃油消耗量，并同時降低二氧化碳排放量。
 
3，法雷奧卡車壓縮機：駕乘者的新福利
 
50多年來，法雷奧一直在空調壓縮機領域精益求精。具體來說，法雷奧開發(fā)了一系列用于卡車的壓縮機，提供不漏油的解決方案（不需要換油），且重量和體積比傳統(tǒng)的往復式壓縮機或同類產(chǎn)品還輕約50%。法雷奧設計的壓縮機所需部件比其他同類產(chǎn)品少40%，而且能夠顯著降低噪音和振動，從而減少故障，提高駕駛員的安全性，增強乘客的舒適度。
   
法雷奧的卡車壓縮機為緊湊型立方體，可以輕松安裝在發(fā)動機旁邊，為發(fā)動機艙騰出寶貴的空間，供節(jié)能和減排技術使用，例如選擇性催化還原（SCR）和廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)以及廢氣后處理AdBlue?液罐。這種優(yōu)勢設計得到世界領先發(fā)動機制造商的認可。
 
 
4，空調總成系統(tǒng)：完美契合卡車市場預期的先進模塊
 
車隊管理者和汽車制造商旨在尋找高效的空調總成系統(tǒng)，使之能夠在節(jié)能減排的同時擁有更長的使用壽命，并為運營成本的降低做出貢獻。此外，駕駛舒適性是另一個需要考慮的重要因素，如果對駕駛者的常規(guī)駕駛產(chǎn)生影響，那么這些節(jié)約效果也是毫無意義的?；诖?，法雷奧開發(fā)的空調總成系統(tǒng)模塊，其優(yōu)勢在于能夠極大程度的節(jié)約能源，提供杰出的性能，擁有長期的使用壽命并能夠在減少二氧化碳排放的同時帶來卓越的駕駛舒適性。
 
空調總成系統(tǒng)中的核心部件是無刷風機電機，它能夠幫助法雷奧實現(xiàn)減少溫室氣體排放和降噪的目標。法雷奧空調總成系統(tǒng)的緊湊設計，使其與傳統(tǒng)空調系統(tǒng)相比，減重30%。此外，法雷奧固態(tài)鋁熱交換器可提供高功率密度及出色的抗壓能力，使整套解決方案堅固耐用。
 
基于產(chǎn)品規(guī)格和該設備是否有長距離行駛、運輸或施工現(xiàn)場作業(yè)的需求，空調總成系統(tǒng)可配備最適合的空氣過濾器。該過濾器可以是微粒過濾器，即一種基于活性炭或能夠高效過濾小于2.5μm的組合過濾器。同時，法雷奧還開發(fā)了其他技術解決方案，以提升駕駛愉悅性、減少環(huán)境污染并凈化車艙空氣。
 
綜上所述，法雷奧空調總成系統(tǒng)模塊能夠完美契合市場對二氧化碳減排、駕駛舒適性、降噪、提升車輛性能和產(chǎn)品耐久性的需求。
 
5，最優(yōu)化的鋰電池冷卻系統(tǒng)
 
電池在電動車的整體成本中占據(jù)非常重要的部分。高效的熱管理系統(tǒng)是保證鋰電池耐久性和可靠性的關鍵。
 
電池對溫度變化極為敏感，充電時表現(xiàn)尤為明顯。為了延長使用壽命、保持車輛的性能，電池的溫度必須恒定維持在15℃到45℃之間。若溫度高出10℃就會導致電池損失一半的使用壽命。
 
法雷奧的技術成果能夠有效保護電池免于性能衰減。法雷奧充分汲取其在該領域積累的豐富經(jīng)驗，為混合動力和純電動車輛提供了多種解決方案；同時還能夠針對不同客戶需求設計、生產(chǎn)各個價位的緊致系統(tǒng)。
 
法雷奧研發(fā)的電池冷卻系統(tǒng)能夠確?；旌蟿恿碗妱悠嚨碾姵亟M均處于低于45℃的恒定理想溫度區(qū)間。該系統(tǒng)能夠通過在電池組內安裝的一個冷卻裝置，并由制冷劑或乙二醇循環(huán)為電池降溫。
 
法雷奧能夠設計適用于包括混合動力、插電式混合動力和純電動車在內的各類車型的電池冷卻系統(tǒng)?；谠摻鉀Q方案超扁平式設計，可確保金屬板和導管與電池組的良好接觸，從而實現(xiàn)良好的恒溫效果。作為該領域的領導者，預計到2018年，法雷奧在該領域的市場份額將達15%。
   
觀展者可在首屆北美商用車展上率先看到法雷奧最新的提升車輛安全性的創(chuàng)新技術，其中包括車燈技術和車載通訊系統(tǒng)。針對提升卡車和其他商用車的駕駛舒適性方面，集團展示了其全新的空調系統(tǒng)和熱能解決方案，包括遠程擋風玻璃除霜系統(tǒng)和首個無需觸控的開關模塊。
 
1，Remote Clean4U? 遠程遙控清潔系統(tǒng)，一項通過智能手機應用操控的遠程遙控除霜、除蟲技術
 
與傳統(tǒng)的玻璃清潔方式相比，Remote Clean4U?遠程除霜清潔系統(tǒng)更加簡單高效。該系統(tǒng)具有兩大創(chuàng)新功能，使用者通過手機操作既可實現(xiàn)：其一，90秒內自動除霜；其二，可實現(xiàn)擋風玻璃的即時除蟲。Remote Clean4U?遠程除霜清潔系統(tǒng)還采用AquaBlade?雨刮技術，與傳統(tǒng)清潔液保護系統(tǒng)相比，該技術縮短清潔時間，即使是在雨刮工作的過程中，也能為駕駛者帶來清晰的視野效果。
   
對于終端消費者來說，Remote Clean4U?遠程除霜清潔系統(tǒng)的四大主要優(yōu)勢備受青睞：
◆快速除霜功能（調研結果表明，60%的消費者對這一 亮點具有明顯的偏愛）；
◆57%的消費者青睞其遠程遙控功能；
◆25%的消費者喜愛其節(jié)能特性；
◆安全性，該系統(tǒng)不會妨礙駕駛者的視野，其清潔擋風玻璃所需的時間與駕駛反應時間差不多。
 
Remote Clean4U?遠程除霜清潔系統(tǒng)目前已應用于多款車型中，并且在安裝過程中，部分可無需改變車身，部分需要在車身上額外加一個小型的盒子或外殼。法雷奧Clean4U解決方案可適應任何安裝需求，應用在每一款車型上。
   
◆除霜功能：Remote Clean4U?采用法雷奧獨創(chuàng)的AquaBlade?雨刮系統(tǒng)和環(huán)保型解凍液為玻璃除霜。該系統(tǒng)使除霜清潔劑不再被直接噴濺在玻璃上，而是均勻的噴灑在整個擋風玻璃表面，不僅使清潔效果更佳，還能明顯節(jié)約除霜劑。與電熱除霜系統(tǒng)相比，Remote Clean4U?效率更高，其一次除霜至少可以節(jié)約28次雨刮滑動所需消耗的能量。除了環(huán)保和更加高效的特性之外，該系統(tǒng)的遠程遙控功能使除霜變得更加便捷。當駕駛者需要除霜時，不必再跑到車內去啟動發(fā)動機、暖車除霜，他們只需足不出戶進行遙控除霜。
 
◆使用手機的智能應用，駕駛者可遠程啟動Remote Clean4U?的除蟲功能，迅速清除汽車擋風玻璃上的昆蟲及粘附物。AquaBlade? 雨刮系統(tǒng)將特制的清潔劑均勻地噴灑在前擋風的表面，使用更少的清潔劑和能耗。由于僅需少量的清潔劑，AquaBlade? 還可幫助車輛減重2kg。
 
2，全LED照明系統(tǒng)
 
在2017 北美商用車展上，法雷奧展示了其針對卡車及其他商用車的照明系統(tǒng)——MyBeam LED工作車燈技術。該產(chǎn)品是目前市場上性能最好的車燈之一，其重量僅為325g，包括支架在內，但可提供900lm的路面照射光亮。
   
法雷奧結合Cibio Trackliner輔助前大燈成功開發(fā)此LED照明技術。該照明系統(tǒng)由一個超緊湊型模塊配套LED燈組成，可提供補充光源，將可視光線延伸至450m。
 
3，V2X技術：為卡車量身定制的車載通訊技術
 
為了提升駕駛安全性，法雷奧給予車輛“溝通”的能力。為此，集團開發(fā)了車與一切互聯(lián)（V2X）的技術，使車輛能夠連接到其他車輛和道路基礎設施，從而減少事故發(fā)生率，以及降低燃油消耗和二氧化碳排放。
 
例如，卡車互聯(lián)之間的通信有助于顯著縮小同行車隊車輛之間的行車距離，從而改善整體的空氣動力學。
 
采用法雷奧攝像頭系統(tǒng)，卡車還可以360°全方位監(jiān)控周圍環(huán)境，并查找有效信息。此外，由于攝像頭彼此互聯(lián)，在同一車隊內行駛的卡車可以“看到”車隊前后的實時情況，從而提高安全性和駕駛舒適性。
 
車輛與基礎設施互聯(lián)（V2I）通信對卡車來說也是非常重要的。例如，交通擁堵往往是由車輛從制動到再次啟動之間所需的時間引起的。道路基礎設施和卡車之間的通信能夠有效減少卡車需要減速或停止的次數(shù)、優(yōu)化巡航速度并及時告知駕駛者道路狀況，從而改善擁堵情況。這將為整體車流量、二氧化碳排放量和事故發(fā)生率帶來實質性改善。
 
4，法雷奧Minisphere車頂空調
法雷奧Minisphere車頂空調無論在重量、設計，還是性能和效率方面都樹立了行業(yè)標桿。該空調系統(tǒng)是同系列中唯一能提供新鮮空氣通風口的一體化系統(tǒng)。
   
根據(jù)制冷能力，法雷奧Minisphere車頂空調分為10kW或13kW的兩個版本，可適用于全球所有類型的小巴和各類氣候條件；其中，10kW的產(chǎn)品重量僅有84磅，比前代輕了48磅，是小巴中最輕型的空調解決方案?；谠擁梼?yōu)勢，它可以快速、便捷地安裝于車內，對改裝一族而言充滿了吸引力。其光滑的空氣動力學設計與車輛的整體輪廓最佳組合。此外，該產(chǎn)品還具有制暖和新鮮空氣的可選功能（30%新風量）。
 
5，法雷奧Thermo E加熱單元，結合性能，持久和性價比的解決方案
 
法雷奧Thermo E加熱單元分為20kW和32kW兩個版本，能利用最低的能量提供熱量，是性價比極高的解決方案。
   
由于歷久耐用的組件和防水連接器的集成控制單元，該產(chǎn)品耐用度極高。它的維護操作簡單，可進一步降低總運行成本。
 
6，零觸控開關模塊，可在極端環(huán)境下使用
為了契合消費者的預期，法雷奧設計了一款全新的開關概念，使消費者能夠安裝特定應用，而無需明顯增加開發(fā)、加工或等待設計等投入。它整合了開關中最常見的功能并能夠體現(xiàn)特定品牌標識度的功能。
   
法雷奧的零觸控開關開創(chuàng)了靈活性、耐用性和持久性的全新標準，同時可減少維修成本。該產(chǎn)品在其使用壽命期內具有極強的耐磨性，并可與眾多結構兼容，包括CAN, LIN及低電流開關，確保設計靈活性的卓越水準。此外，它還可以在極端環(huán)境中使用，并經(jīng)得起野蠻裝卸。